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新华社北京7月25日电　题：美式霸权才是世界动荡之源辛识平近日，美国一小撮人在所谓的联名公开信中，攻击中国“不承认现有的国际秩序原则和规则”，并给中国扣上“扩张霸权”的帽子。如此颠倒黑白、颠倒是非的论调，真应了一句话：自己心里住着魔鬼，看哪里都有魔影。

综上，楼市红火的时候，没必要坐立不安害怕错过暴富的机会（暴富并守住财富的人是少数）；楼市行情下行的情况，也没有必要焦虑不安（当然你已投资多套房产，且短期必须出手拿钱救急，还是该好好考虑下怎么办），担心暴跌资产缩水。无论投什么，先搞清楚自己的需求，做好基本家庭保障，再行动也不迟。

2019年，首批3架“联合星”将开始退役，全部17架大概到2020年中期全部退役，应该说，“联合星”的诞生，和后继机夭折，也验证了时势造英雄、而不是英雄造时势这句古话。（作者署名：尤里今天不复仇）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

The Smart Chain 将完成20 亿元订单光明食品集团此次集参展商、采购商、服务商身份于一体，打造了“全球食品集成分销平台The Smart Chain”的参展主题，预计将在进博会上完成20 亿元人民币的订单。“全球食品集成分销平台The Smart Chain”，旨在为客户提供智慧一站式解决方案，帮助全球食品买家和卖家快速建立对话协作机制，简化、优化贸易流程；同时通过汇聚全球优质资源，集成采购全球高端食材，链接全国分销渠道。

氢燃料成为首选在此次进博会汽车展区，以传统锂电池为主的新能源汽车已经彻底“改头换面”，氢燃料成为多家汽车企业的首选。在“氢能循环社会·技术”展区，丰田的氢燃料电池乘用车“MIRAI”、氢燃料电池巴士“SORA”、氢燃料电池卡车及氢燃料电池叉车，则为二氧化碳零排放、清洁安全的未来社会提出了新构想。

协鑫新能源为全球第二大光伏电站运营商，在民企中持有最多的光伏电站资产。截至2018年底，该公司国内外总装机容量约7.3GW，在全球持有211座电站。一位光伏行业分析人士对界面新闻表示，协鑫的“放手”有被迫的成分。他认为，目前运营重资产的电站，对民企很难。因为融资成本高、补贴拖欠严重、地方秋后算账等带来的压力，不是民企能承受的。